Unterwegsreparaturen
Ein Fahrrad befindet sich im Zielkonflikt zwischen Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Leichtgewichtigkeit - wähle zwei aus oder finde den Kompromiss zwischen allen Dreien. Wenn man draußen unterwegs ist wird man gelegentlich nicht um Reparaturen unterwegs herum kommen oder immer mit jemandem Fahren müssen, der das für einen erledigt. Im schlimmsten Fall muss man sich auch einmal mitnehmen lassen. Selbst der einfachste und abgerockteste Beach Cruiser ist nicht so völlig unproblematisch wie ein Rasenmäher, Auto oder Kühlschrank zu betreiben. Jedoch bedeutet der einfache mechanische Aufbau eines Fahrrads, dass Reparaturen meistens recht einfach mit handlichem Werkzeug durchzuführen sind, so dass Fahrräder sehr praktische alltägliche Transportmittel sind.
In diesem Artikel werden die die Werkzeuge vorgestellt, die man für Unterwegsreparaturen benötigt, und er verlinkt weitere Artikel, die unter Umständen detailliertere Reparaturanleitungen beschreiben. In Büchern und auch über eine Suchmaschine findet man weitere Informationen.
Einfache Unterwegsreparaturen
Jeder Fahrradfahrer sollte bestimmte Standardprozeduren beherrschen:
- Wie man einen platten Reifen repariert. Reifenplatten sind das häufigste mechanische Problem, das sofortiger Aufmerksam bedarf. Bei WikiPedalia gibt es einen ausführlichen Artikel dazu: Platte Reifen.
- Wie man ein Laufrad aus- und wieder einbaut, wird in oben genannten Artikel erläutert. Das ist nicht nur wichtig, wenn man ein Fahrrad transportieren muss sondern auch wenn man Schlauch oder Reifen ersetzen möchte (obwohl man einen durchlöcherten Schlauch auch, ohne das Laufrad auszubauen, flicken kann). Schnellspanner an Naben richtig einzustellen, ist insbesondere unter Sicherheitsaspekten wichtig.
- Wie man die Kettenspannung richtig bei einem Fahrrad ohne Kettenspannung einstellt, ist Teil der Aufgabe, das Laufrad aus- und einzubauen und wird im Artikel Antriebssysteme ohne Umwerfer ausführlich erklärt.
- Wie man Züge für Bremsen und Schalthebel richtig ersetzt und einstellt wird im Artikel über Züge erklärt.
- Wie man grundsätzlich mit Schlüsseln umgeht, um etwas zu demontieren, wieder zu montieren und Bauteile richtig zu befestigen
Werkzeuge für unterwegs
Welche Werkzeuge sollte man mindestens mit sich führen, um es immer nach Hause oder zur nächsten Fahrradwerkstatt zu schaffen? Es gibt reichlich Geschichten über Fahrradfahrer, die auf langen Touren mehrere Kilogramm Werkzeuge mit sich schleppen, damit sie auf alle möglichen Reparaturen am Fahrrad vorbereitet sind.
das andere Extrem sind Rennradfahrer, die kein einziges Werkzeug dabei haben. Der Team-Mechaniker folgt im Begleitfahrzeug, um jederzeit ein Ersatzlaufrad oder ein ganzes Fahrrad reichen zu können.
Ein vernünftiger Satz Werkzeuge für den typischen Fahrradfahrer wiegt zumeist nicht mehr als ein paar hundert Gramm und reicht völlig aus, die meisten Unterwegsreparaturen durchzuführen. Wenn man ein moderneres Fahrrad fährt, das (fast) ausschließlich mit Inbuskopfschrauben ausgestattet ist, kann man sogar noch mehr Gewicht sparen. Der Werkzeugsatz passt in eine kleine Tasche, die man an die Unterseite des Sattels schnallen oder in eine Packtasche oder einen Rucksack packen kann.
Ein kleiner Werkzeugsatz reicht fast immer aus, damit man im Fall eines Falles wieder flott wird. Möglicherweise hat man auch Werkzeug dabei, das man so gut wie nie am eigenen Fahrrad benötigt, kann aber als hilfreiche Handhabung bei einem fremden Fahrrad, das gestrandet ist, herhalten. Das kann der Start für eine lange und schöne freundschaftliche Beziehung werden!
Kurze Liste
Hier kommt die kurze Checkliste; die längere Beschreibung folgt im nächsten Abschnitt. Möglicherweise benötigst Du nicht alle diese Werkzeuge für Dein Fahrrad:
- Werkzeuge und Materialien, um einen platten Reifen zu flicken
- Ein Multi-Tool - sozusagen "das schweizer Armeemesser" der Fahrradreparatur
- Zusätzliche Inbusschlüssel (je nach Bedarf nur die nötigen Größen einpacken)
- Torx-Schlüssel, falls benötigt
- Einen 8-, 9- und 10-mm Y-Steckschlüssel
- Einen Engländer (einstellbarer Schlüssel)
- Kurbelabzieher, der auf die meisten Kurbeln passt
- Kettenblattschraubenschlüssel
- Kettennieter
- Speichenschlüssel
- Kassettenabzieher oder einen Freilaufabzieher
- Leichte Handschuhe (evtl. Einmalhandschuhe aus dem medizinischen Bereich)
- Alter Schnürsenkel, den man als "Dritte Hand" nutzen kann, um Bremsarme zusammen zu halten oder ähnliches
- Mobiltelefon, um Hilfe zu rufen, falls alle Reparaturversuche fehlgeschlagen sind. Evtl. ein Smartphone, mit dem man im Internet diese Seiten hier oder sonstige Hilfeseiten erreichen kann. Natürlich hat man WikiPedala als Favorit in seinem Browser gespeichert!
Hier die Langfassung
- Werkzeuge und Materialien, um einen platten Reifen zu reparieren - Pumpe, Reifenheber, Flickzeug und eine Reifen-Schutzkappe. Für eine detailliertere Beschreibung soll der Artikel Platte Reifen hier auf der Website dienen. Falls man das Leck nicht orten kann oder der Schlauch nicht reparabel ist, sollte man immer einen Ersatzschlauch mit sich führen. Der Tausch des Schlauchs kann zudem schneller gehen als den alten Schlauch zu flicken.
- Ein Multitool - "das schweizer Armeemesser" der Fahrradwerkzeuge, das mehrere Inbusschlüsselgrößen, einen flachen und einen Kreuzschlitzschraubendreher sowie einen kleinen Steckschlüssel beinhalten sollte. Das Multitool dient gleichzeitig als komfortabler Griff für alle diese Werkzeuge.
- Inbusschlüsselsatz, dessen Größen nicht im Multitool vorhanden sind, aber am Fahrrad verwendet werden.
- Torxschlüssel(-satz), falls Dein Fahrrad Torxschrauben hat (Torxschrauben sehen fast aus wie Inbusschrauben, aber statt eines sechseckigen Lochs ist hier ein sternförmiges Loch zu sehen).
- Y-Schlüssel mit 8-, 9- und 10 mm Steckschlüssel
- 6-inch adjustable wrench if your bicycle uses nuts and bolts with hex heads -- and to straighten bent parts or lend a helping hand to another cyclist. See Sheldon's article on adjustable wrenches. The adjustable wrench also can remove and replace most pedals -- though many pedals also have an Allen wrench fitting on the inner end of the axle. Keep pedal threads well-greased, because a 6-inch adjustable wrench does not have as much leverage as a purpose-built pedal wrench.
- Crank puller, unless your bicycle uses an Allen wrench to pull the cranks. The Allen wrench is usually 8 mm, and many multi-tools do not include that size. More details are in the article on cotterless cranks.
- A crank bolt wrench like the one shown is currently sold by René Herse Cycles, and fits bolts with 15mm bolt heads -- which are interchangeable with others. More details are in the same article. You need one of these wrenches unless your bicycle uses an Allen wrench to pull the cranks. If the dustcap removes with an Allen wrench, use your multi-tool. For a screwdriver slot, special tools are made, but you can hold the flat-blade screwdriver at a low angle so it reaches from one end to the other of the slot.
- For the chain: chain tool, replacement pivot pins if your bicycle has a Shimano chain; master link pliers if a SRAM chain; spare PowerLink, or PowerLock for a 10- or 11-speed SRAM chain. See Sheldon's article on chains, and chain tools on sale at Harris Cyclery.
- Spoke wrench to fit the spokes of your wheels.
Für längere Reisen
Especially if you are traveling in rural areas, you do well to carry a few additional supplies:
- A second spare inner tube
- Spare folding tire, or wire-bead tire rolled up like a bandsaw blade. See video on how to roll up a wire-bead tire.
- If your bicycle has a cassette, a Unior emergency cassette lockring tool. You need to remove the cassette to replace spokes on the right side of the rear wheel.
Unior cassette lockring tool Unior cassette lockring tool
- If your bicycle has a freewheel, you could carry a freewheel extractor, but then you will have to borrow the use of a vise or large adjustable wrench unless you are lucky enough to find the tool which lets you use the handlebar stem. As I recall, this tool was made only to fit SunTour freewheel extractors.
Freewheel extractor holder with freewheel extractor
On-road free-wheel remover tool
- Spare inner cables for brakes and shifters
- A few spare spokes and spoke nipples. The spokes are traditionally taped to the frame, but Kevlar emergency spokes are available, which you can keep folded up in your tool kit and which install on the right side of a rear hub without removing sprockets. Harris Cyclery sells these as well as conventional spokes.
- A few links of chain matching your bicycle's chain. As already mentioned, if your bicycle has a 9-speed or higher Shimano chain, you will also need replacement chain pins and the tool to install one. If a SRAM or Wipperman chain, a spare master link. Best advice is to avoid more than an 8-speed system.
- Small bottle of oil
- Spare batteries for battery-powered bicycle lights.
Komplexere und sogar erstaunliche Unterwegsreparaturen
Necessity is the mother of invention. More articles in this series are in the works. Two are complete as of now:
On-Road Wheel Repairs -- to get you rolling again if your bicycle has suffered a broken spoke or bent wheel.
Emergency Frame Repairs -- If your bicycle has a steel frame and fork, an emergency repair is possible in a metalworking shop anywhere in the world, and sometimes even out on the road.
Siehe auch
Quelle
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel On-Road Repairs von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist John Allen.
