Ritzel
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Als Ritzel (nach DIN Norm eigentlich Zahnkranz) werden die hinteren Zahnräder beim Kettenantrieb bezeichnet. Sie sind in der Regel auf die Hinterradnabe geschraubt (Schraubritzel) oder gesteckt (Steckritzel). Entweder sind sie fest mit der Nabe verbunden (starres Ritzel) oder mit einem Freilauf entkoppelt, um ein Rollen ohne Mittreten zu ermöglichen. Die Anzahl der Ritzel auf einer Nabe kann zwischen eins (Singlespeed) und zwölf schwanken.
Mehrere Ritzel sind meist zu einem Ritzelpaket (auch Zahnkranzpaket nach DIN Norm) zusammengefasst.
Folgende Tabelle gibt eine (unvollständige) Übersicht über auf dem Markt erhältliche Ritzelkombinationen:
| Anzahl Ritzel | Anwendung | Bemerkung |
|---|---|---|
| eins (starr) | Bahnrad, Kunstrad | Schraubritzel |
| eins (Freilauf) | BMX, Singlespeed, Nabenschaltung | Schraub- oder Steckritzel |
| zwei | Flip-Flop-Naben | |
| drei | sehr, sehr alte Kettenschaltungen | 1/8" |
| drei | "3-in-1-Singlespeeder" (c) by Meich | 3/32" |
| fünf | alte Rennradschaltungen (2x10) | 3/32" |
| sechs | sehr alte MTB-Schaltungen (3x6) | 3/32" |
| sieben | alte MTB-Schaltungen (3x7) | 3/32" |
| acht | semi-moderne MTB-Schaltungen (3x8) | 3/32" |
| neun | moderne MTB-Schaltungen (3x9) | |
| zehn | moderne Rennrad-Schaltungen (2x10) | |
| elf | Campagnolos neueste Rennrad-Schaltung | Record und Chorus |
Siehe auch
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