Sturmey-Archer Teile und Namen
Die folgende Beschreibung findet anhand der Sturmey-Archer FW Vier-Gang-Nabe statt. Die einzelnen Bauteile sind bei anderen klassischen Naben sehr ähnlich. Sehr wahrscheinlich findet man bei anderen Herstellern einen ähnlichen Aufbau. Jedoch sollte man sich darauf nicht verlassen.
- Beginnen wir mit der linken Seite der Nabe
Von links nach rechts im Diagramm sieht man folgende Bauteile:
- Linksseitige Achsenmutter
- Unterlegscheibe Achse
- Kontermutter des Konus
- Achsenkonus mit Staubkappe
- äußere Staubkappe
- Kugelkäfig mit Lagerkugeln
- linksseitige Lagerschale
Man sieht hier eine Lagerschale älteren Typs mit Linksgewinde. Neuere Naben - seit den frühen 1960er Jahren - haben eine eingepresste linksseitige Lagerschale mit kerbverzahnter Verbindung zum Nabenkörper. Diese linksseitigen Lagerschalen lassen sich leicht durch das Fehlen der Schlüsselansätze erkennen.
- Kommen wir nun zur rechten Seite der Nabe
Von links nach rechts im Diagramm sieht man folgende Bauteile:
- Äußere Staubkappe
- Staubkappe des Ritzels
- Abstandhalter des Ritzels
- Ritzel
- Sprengring
- Achsenkonus mit Staubkappe
- Rechtsseitige Sicherungsscheibe
- Konuskontermutter
- Unterlegscheibe Achse
- Rechtsseitige Achsenmutter
- Dies ist der Nabenkörper und der Lagerkugelring der rechten Seite
- Hier sind einige winzige lebenswichtige Bauteile aus dem Inneren der Nabe
- Kupplungshülse
- Kragen für Ausgleichsfeder (sehr winzig!)
- Ausgleichsfeder
- Rutschkupplung
- Achskeil
- Druckring
- Druckscheibe
- Kupplungsfeder
- Kupplungsfederkappe
Die Ausgleichsfeder wird bei Drei-Gang-Modellen nicht unbedingt verwendet.
- Noch ein paar lebenswichtige Kleinteile aus dem Inneren der Nabe. Wahrscheinlich muss man diese nie zerlegen
- Kontermutter
- Sicherungsscheibe
- Kupplungskörper
- Keil für den niedrigsten Gang
- Zahnradkragen
- Sekundäres Sonnenrad
- Primäres Sonnenrad
Diese doppelten Sonnenräder werden im Allgemeinen nicht bei Drei-Gang-Modellen eingesetzt.
- Nabenring und Mitnehmer (Diese sind bei den meisten Modellen verbreitet)
- Planetenkäfig
Oben ist der Planetenkäfig mit allen Bauteilen verbaut. Man sollte in der Lage sein einige Teile heraus zu bauen (untere Bilder):
- Sperrklinken
- Sperrklinkenstift
- Haarfeine Federn, die leicht verloren gehen und etwas schwierig zu montieren sind
- Eine Auswahl von Planetenrädern und Stiften
- Schaltkette
Diese können aus zwei Hälften (wie auf dem Bild zu sehen) bestehen. Die meisten Drei-Gang-Modelle haben jedoch nur einen einteiligen Schaltstab, die in den Achskeil geschraubt wird.
- Und zu guter Letzt die nackte Achse mit der Feder für den niedrigsten Gang.
Sie variieren sehr in ihrem Aussehen. Es ist jedoch sicher, dass man dieses Bauteil erkennt, wenn man es sieht:
Siehe auch
Quelle
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Sturmey-Archer Parts & Names von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Jane Thomas.
- Knarzen, Knacken und Quietschen
- Sattelstützenmaße
- Ritzelabstände (Tabelle)
- Auswechselbarkeit von Vierkant-Kurbelaufnahmesystemen bei Innenlagern
- Kettenlinienstandards (Tabelle)
- Ein bequemer Sattel
- Nabenbreiten (Tabelle)
- Alles über Nabenschaltungen
- Shimano Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben
- Reifengrößen
- S3X
- Die Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe
- Sturmey-Archer Naben
- Fehlersuche bei der Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe
- Die Sturmey-Archer Sprinter Fünf-Gang-Nabe
- Sturmey-Archer SW Drei-Gang-Naben
- Die Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe/Wartung der Sturmey-Archer ASC Fixed Gear Drei-Gang-Nabe
- Quadrant Shifter
- Dynohub
- SunRace