Versionen
19. November 2019
4. Mai 2017
7. Februar 2017
7. November 2016
8. Oktober 2016
6. Juli 2016
22. Juni 2015
25. Februar 2015
→Das Potenzial der Cantilever Bremsen voll ausschöpfen: typo
K→Hebelübersetzung - Wieviel ist genug?: typo
K→Parallelogramm Koppelung: typo
K+1
→Hebelübersetzungen von Cantilevern: typos
K→Cantilevertypisierung: typos
K→Gefühl und Funktion: typos
K+1
→Hebelübersetzung: typos
K−3
→Aufbau der Cantilever Bremse: typos
K−1
11. März 2013
26. Februar 2013
→Quellen: VGWort Zählimage ergänzt
K+83
→Definitionen: typos
K−4
nicht mehr in Arbeit
K−225
→Das Potenzial der Cantilever Bremsen voll ausschöpfen: übersetzt
+210
→Hebelübersetzung - Wieviel ist genug?: neue Rechtschreibung
K
25. Februar 2013
→Direktzugbremsen (V-Brake): Besseres Bild
K→Definitionen: Bild auf Deutsch übersetzt
−14
→Das Potenzial der Cantilever Bremsen voll ausschöpfen: Übersetzung anfang
+22
→Hebelübersetzung - Wieviel ist genug?: rechts ergänzt ;)
K+7
→Cantilever Kompatibilität: -> siehe auch
K+109
→Hebelübersetzung - Wieviel ist genug?: übersetzt
+188
→Direktzugbremsen (V-Brake): übersetzt
+209
→Parallelogramm Koppelung: übersetzt
+105
22. Februar 2013
→Direktzugbremsen (V-Brake): noch'n Bild
K+56
→Direktzugbremsen (V-Brake): Bilder eingefügt
K+117
→Spezielle Überlegungen zu Low-Profile Cantilevern: übersetzt
+706
→Hebelübersetzungen von Cantilevern: etwas besseres Deutsch
K+2
20. Februar 2013
→Hebelübersetzungen von Cantilevern: etwas schöner...
K−28
→Hebelübersetzungen von Cantilevern: übersetzt
+204
→Hebelübersetzungen von Cantilevern: Tabelle eingefügt
+30
→Hebelübersetzungen von Cantilevern: übersetzung anfang
+78
19. Februar 2013
18. Februar 2013
15. Februar 2013
→Definitionen: typo
K−3
→Definitionen: übersetzt
+6
→Gefühl und Funktion: übersetzt
+150
→Hebelübersetzung: Caniti richtig verlinkt
K→Hebelübersetzung: fertig übersetzt
K+99
